供应链前沿日报

通航量断崖式下跌：一周内仅26艘大型船舶通过

据船视宝、财联社、中远海科等多方航运监测数据显示，在2026年3月1日至7日期间，霍尔木兹海峡全船型总通行量断崖式下跌，仅有26艘载重吨在1万吨以上的大型船舶通过。

通航时间线：

• 3月1日：41艘船舶通过（冲突前最后正常日）
• 3月2日-4日：近乎停航，每日仅5艘
• 3月5日：小幅回升至12艘
• 3月6日：再度回落至6艘

自3月2日后，几乎无大型油轮（VLCC）及国际主流集装箱船司（如马士基、MSC、达飞、赫伯罗特）船舶通行。

台湾三大航商齐发"不可抗力"通知

受中东紧张局势影响，台湾三大集装箱航运公司近日相继发布通知，依据提单"不可抗力"条款变更航线：

⚠️ 核心风险：所有港口改道费、滞期费、装卸费、转运费、仓储费及相关运营费用，将全部由托运人承担。

全球供应链连锁反应

• 航线绕行：船舶被迫绕行非洲好望角，航程增加10-15天
• 成本暴涨：航运成本大幅上升，能源供应出现硬缺口
• 运价飙升：中东航线运价短期内预计上涨30-50%
• 服务暂停：顺丰国际暂停中东多国业务，亚马逊关闭阿布扎比配送中心

2026年将在欧美建成大规模机器人仓库网络

菜鸟宣布将在中国香港、美国及欧洲等关键市场建成大规模的机器人仓库网络，支持全球多家跨境电商平台以及跨境商家的本地发货与配送。

布局规划：

• 覆盖国家/地区：中国香港、荷兰、西班牙、法国、德国、美国
• 核心技术：菜鸟自研新一代仓储机器人及AI调度系统
• 服务目标：显著提升次日达和隔日达服务覆盖率
• 存储密度：较传统自动化仓大幅提升

菜鸟副总裁帅勇表示："随着AI时代的来临，我们正在加紧将AI技术与机器人技术应用到全球供应链网络中。"

海外仓成为出海新基建

随着美国和欧洲等国家的税改政策实施，中国工厂和商家正从跨境发货模式切换到本地仓发模式，催生大量全球性物流需求：

• 全球布局生产基地成为趋势
• 海外仓需求激增，推动中国海外仓企业全球扩张
• 菜鸟海外仓网络面积已超80万平方米

行业调查：仅23%企业拥有AI战略

根据supplychainbrain.com发布的权威预测，尽管AI在供应链领域的应用前景广阔，但现实情况是：

• 仅23%的企业拥有正式的AI供应链战略
• 87%的企业仍在用人工经验应对算法驱动的需求洪流
• 供应链中断后，企业平均需要2周才能制定并执行应对方案

中创物流获外企增资2.19亿元，冷链平台落地

3月11日，青岛上市物流企业中创物流（603967.SH）发布公告，宣布其与地中海航运公司全资子公司MEDLOG合作搭建的冷链综合物流平台完成全部增资交割：

• 增资金额：2.19亿元
• 合资公司：海创智合供应链（上海）有限公司
• 股权结构：中创物流与MEDLOG各持50%
• 交割日：2026年3月9日

苏美达融资动态

3月11日，苏美达获融资买入额2917.63万元，当前融资余额1.65亿元，占流通市值的0.89%，处于近一年较高位。苏美达作为供应链服务龙头企业，其融资动态反映市场对供应链板块的关注度提升。

中信建投：持续推荐全球缺电产业链

中信建投发布研究报告指出：

• 2026年开始北美AI电力需求将首次超过常规负荷增量
• 预计北美2026-2028年燃机交付合计60-66GW
• 同期AI电力需求152GW，供需缺口巨大
• 国内供应链积极扩产，有望实现量利双增

2026年全球电商规模预计达8.1万亿美元

德国电商Otto推出两款AI助手优化购物体验，AI在电商供应链中的应用持续深化：

• 基于谷歌Gemini模型的销售顾问，从1800万件商品中精准推荐
• 自主研发的客服助手，降低误购率

沃尔玛供应链争议

商务部等有关部门已约谈沃尔玛，了解其要求中国供应商降价的情况。据报道，面对特朗普政府加征关税的压力，沃尔玛要求部分中国供应商在每轮关税中降价10%，相当于承担全部关税成本。